作者：戏杜 来源：原创 发布日期：05-19
”-3发动机全程稳定工作、飞船在轨二次点火成功、热分级结构经受住分离冲击、再入热防护系统完整有效。四项全部达标，Block 3即具备进入轨道飞行和在轨加注阶段的通行证。后续节奏已经很清晰——2026年年内进行首次船对船加注演示，2027年执行HLS无人月面着陆测试，2028年9月前后执行阿尔忒弥斯三号载人登月任务。Flight 12是这条链条的第一环，也是最不可跳过的一环。
亿美元，长期随复用频次提升有望降至3至8亿美元。差距的根源在于SLS是一次性使用的重型火箭，芯级和固体助推器发射后无法回收；而星舰体系设计为全箭可回收复用，燃料成本占比极低，边际发射成本随复用次数增加而持续摊薄。 从技术发展路径来看，在轨加注并非仅为登月服务。这套能力验证成功后可直接应用于火星任务、大
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发布时间：03:00:44